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“D”系列，能否帮助零跑实现品牌跃升？_蜘蛛资讯网

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都不比包括主流在内的其他新能源车企差。由此来看，零跑改变品牌策略，以冲高代替继续在平价市场的“温室区”发展，对于零跑来说是重大战略决策。如前文提到的，高价值产品能够为品牌带来更强的用户黏度，这个黏度的主要来源就是“秀肌肉”和提升品牌附加价值。“秀肌肉”很好理解，就是令用户感知到品牌的技术实力，以此来体现产品的物超所值，而非仅靠价格感知；品牌附加价值更加重要，用户给予的品牌标签，代表了品牌后续发展的

安公告称，公司 2026 年度长期服务计划已通过二级市场完成 H 股股票购买，累计购股 73，849，000 股，占总股本比例 0.408%，成交金额合计约 40.32 亿元，成交均价约 54.54 元 / 股。本次购股资金均来源于员工应付薪酬额度，自愿参与员工共 71，374 人。其中，董事及高级管理人员持股 1，859，757 股，占比 2.52%；其他员工持股 71，989，243 股，占比

示自己将于5月底离开米哈游/HoYoverse，Seven（王宇阳）将接替她继续带领国际化。对此，米哈游方面回应表示：雯怡因个人职业规划原因，已向公司提出离职。公司感谢其在产品全球化发展中的付出与贡献，也祝雯怡未来发展一切顺利。据公开信息，金雯怡曾在游戏公司FunPlus任职，入职米哈游后负责海外业务。Seven（王宇阳）为大鹅文化创始人，曾担任B站副总裁。2024年，王宇阳加入米哈游联合创始人蔡

对于造车新势力来说，仅靠打造性价比的平价车型，已经无法满足未来的市场竞争，品牌冲高势在必行。在此趋势下，零跑D系列车型有机会帮助品牌冲高吗？平价市场销量起飞，零跑为何还需要品牌冲高？造车新势力为何要提升品牌格调？一是在中国市场增加用户粘性，仅靠平价产品很难为用户带来品牌附加价值；二是通过高价格车型，体现品牌技术实力；三是为未来的全球化发展奠定基础。目前中国新势力品牌中，三家发展时间最长的车企“蔚小

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